(1)停机状态,打开机箱有机玻璃视窗。
(2)检查平衡铁销钉是否牢固。
(3)检查内部部件表面的光洁度,是否有磨损和缺肉。
(4)用扳手撬动平衡铁之间的链接部件,看看是否松动或偏心。
(5)重点对转动部位用手电光照,看其间隙是否均匀,是否出现磨损和椭圆。
(6)对螺丝进行检查,看其是否松动。
(7)同时对机箱内的注油器系统进行清洗。
(8)检查完毕,安装机箱有机玻璃视窗。
(9)对每次检查均要进行表格记录,逐项填写,每三个月进行一次,并在检点表上检修人员两人以上签名确认。
2 、对机箱机壳内外进行检查
看是否有裂缝,必要时进行探伤检查。
3 、对运行人员进行操作培训
除常规培训外,增加互动环节,大家对运行过程中发现的问题进行交流,相互之间进行学习,不断得到提高。
4、安装负责制
在大中修过程中,进行安装质量监督和检修质量负责制,每个部件是谁安装的,不仅有检查,同时记录在案,在运行过程中,一旦发现安装质量出现的问题,能够及时找到责任人,并有助于查找原因。
5 、用风量观察
对运行过程中的用风规律进行观察,在用风高峰时和用风低风时注意压力变化,特别是对瞬间高压现象要十分关注,防范因高压引起的设备疲劳强度增大,而因这种现象不断发生而引起的紧固件的松动所造成的机箱事故。
6、易损件修理
对各种易损件要定期进行检修或更换,及时发现及时处理,避免带病运行。